长江商报消息 旅行社称，城铁开通至少可开辟10条旅游新线路

    武汉

    本报讯（记者 罗义 实习生 魏凡）武石、武冈城际铁路即将通车，一天往返四城游玩被众多旅游达人向往。记者昨日采访沿线景点、旅行社和业内专家均认为，两条城际铁路的开通，必将带动武汉市周边短线休闲旅游业的发展，但相关配套设施还有待进一步完善。

    此前，武咸城铁开通后对景区的带动效应明显。每到年底，咸宁的八家温泉游客数量均增加1-2成，其中有7成为武汉游客。

    景区：吸引投资数十亿元

    薄刀峰景区位于黄冈市罗田县境内，从武汉开车到该景区，至少需要两个半小时。武冈城际铁路开通后，仅需半个多小时即可达。

    该景区相关负责人徐基建表示，薄刀峰景区作为武汉周边少有的避暑景点，城际铁路的开通不仅是带来更多的游客，也将让薄刀峰景区变为武汉市民今后的避暑首选景点。

    武石城际铁路的开通，给阳新县仙岛湖景区带来的不仅仅是游客量的增长。该景区相关负责人贺书记告诉记者，今年上半年，景区吸引了数十亿的投资，“城际铁路的开通是获得投资的关键。”

    武汉本地一家儿童主题公园负责人表示，以往在小长假里周边与本地游客比例相当，而周末则相对较少，这主要在于周边游客往来的不便。而城际铁路开通后，缩短周边城市来汉时间，将很大程度上刺激游客的出游欲望。

    旅行社：可开辟最少10条新路线

    “如赤壁、鄂州西山、黄冈林家大湾、浠水闻一多故里等一大批优质旅游资源分布在武汉至黄冈、黄石两地沿线，最少可开辟10至20条新旅游路线。” 对于两条城际铁路的即将通车，湖北东方国际旅行社总经理马格胜说。

    马格胜认为，两条城际铁路的开通，对武汉本地旅行社的冲击不小，“将有更多市民选择自由行，组团出游周边城市的游客越来越少，旅行社运输市场份额必将下降。”

    武汉另一家主做周边游的旅行社负责人表示，年轻人自由行渐成趋势，但游客中的老年群体更适合组团出游，而武汉及周边城市的老年群体，必将是旅行社行业争夺的焦点。

    专家：景区周边设施待提高

    中国旅游研究院武汉分院副院长、中南财经政法大学教授舒伯阳认为，两条城际铁路的开通，减少了游客在旅游途中的时间，提升了游客的旅游感受。而往后，外地来汉的游客也将不仅仅局限于“武汉游”，大别山旅游资源是对外地游客极大的卖点。但如何做好景区到城际铁路车站的衔接工作是接下来的一大难点。舒伯阳表示，有关部门应加大建设城际铁路站点附近的旅游集散中心。另外，景区应在车站附近设好游客接待点，并开辟旅游专线，方便游客直达景区。

    异地游客购物优惠或将升级

    武汉四大商圈竞争增加

    本报讯（记者 许兰超）武石、武冈城铁通车后，武汉与鄂州、黄石、黄冈共同携手进入同城时代，“武汉半小时生活圈”正在成为现实，拉近了黄石、黄冈等地与武汉的距离，将会给武汉带来越来越多的城市圈客流。

    昨日，武广、国广、世贸、中商广场等相关负责人均表示，期待城铁开通。中商广场负责人介绍，该商场是武汉首批唯一一家旅游标准化购物示范单位。中商广场位于地铁2号线、4号线交汇处，是汇集武汉三大火车站客流的唯一商圈，在武汉十大商圈里独一无二。

    中商广场总经理金永虹介绍，今后，可以让其VIP中心变成武汉一日游的中转休息站。早在武咸城铁开通时，各大地铁商圈已经开展一轮竞争。包括中商广场的异地顾客报销火车票，赠送来店礼，有的还送购物卡和餐饮优惠券等。世贸广场方面介绍，武咸城铁通车，当时外地游客购物达到一定金额就报销往返车票并获赠小礼品。记者从多个商场了解到，针对即将开通的两条新城铁，除了以往的优惠政策，也会推出新的优惠政策吸引客源。

    随着三条城铁的开通，地铁沿线的商圈能否靠自身的特点来稀释老大的市场份额？武广人士认为，该商圈紧邻地铁二号线枢纽站点中山公园站，这一站辐射武汉市最具品质度、最繁华的解放大道航空路商圈，占尽了“天时地利人和”。

    而中南、亚贸、光谷等商圈则认为，新兴商圈只要有自己的特色仍然能分流一部分外地游客。

    业内人士分析，城际铁路开通后，城市圈中很多老顾客逛武汉各大商场将更加频繁，以往可能一个月一次，现在变成了半个月一次甚至一周一次，除开黄石、黄冈的顾客，还有葛店、华容的顾客等等，这些城铁线上的各个坐标变成了释放客流的重大引擎。

    “想要留住顾客必须要建设有特色、有竞争力的商圈；优化有吸引力的购物氛围。”武广负责人认为，就武广来说，消费主力人群是中产阶级，抓住消费特点，让他们一进来就有购买的欲望。不仅在卖场上突出个性，在品牌上更加凸显品牌的个性。

    城铁效应拉动葛店房价

    五年时间翻了一番

    本报讯（记者 刘倩雯）随着两条城际铁路的开通，武汉与鄂州、黄石、黄冈迈入半小时交通生活圈。火车一响，黄金万两。尽管这一响等了4、5年，但目前看来，不论是开发商还是投资客，都认为等待是值得的。

    “比09年，涨了一点，未来还是要看周边发展。”2009年12月份在葛店经济开发区投资购买了一套120平米住宅商品房的武汉市民谭先生略感欣慰，购买时，房价1900/平米，如今已涨到2900/平米，涨幅52%。虽比不上在市区投资涨幅快，但初期投资较低，且未来前景较好。

    2009年，谭先生在光谷的一个售楼部咨询相关投资项目时，置业经理就推荐在葛店开发，“城际铁路就这几年要开通了，这个楼盘毗邻未来科技城，投资收益还是可观的。”了解相关政策后，谭先生投资20多万元购置了一套商品房。

    “虽然近几年葛店开发区的高新产业不完善，但楼市有价无市。”不过，谭先生对城铁开通后，葛店经济开发区的发展还是比较看好。

    一家房地产公司老总介绍称，葛店开发区的新商业街和商圈正在逐步完善，房地产前景可观。据他介绍，2008年确定建设武黄城际铁路的消息一出，房地产开发不断。如今，葛店开发区至少聚集有20余个小区楼盘，房价也较5年前翻了一番。

    此外，记者了解到，鄂州部分楼盘已经在武汉市设置了购房销售点，咨询置业的投资客不少。