2015年9月30日，我准备搭乘美国某航空公司晚上9:55分的航班前往夏威夷，按照常规，从深圳赶到香港机场大约一个半小时，因为是国庆节的前夕，害怕堵车，所以提前四个小时就出发了，本来为了快速过关，选择了福田汽车站坐商务车，从深圳湾口岸直接去香港机场。但是在福田汽车站就等候了半个多小时，还遇到了一起经常起旅行的朋友，他也是去香港机场，飞菲律宾宿雾。晚上六点半汽车出发，前往深圳湾口岸，但是一路堵车。

　　距离起飞还有2小时25分钟，我们的车终于龟行了到了深圳湾口岸关口，按照常规，从这里到香港机场只需要50分钟，但是过关的汽车排起了长龙。排队了很久之后，我们终于到了边检窗口，没想到，车上一位俄罗斯女孩的护照出了问题，她在中国延期滞留，于是全车人都不能走，据说处理完需要一个多小时，我们跟司机交涉，最后汽车公司派人过来领俄罗斯女孩去处理，我们在耽误半个小时后才重新开始过关，这个时候，要去菲律宾的朋友已经赶不上飞机了，距离我的起飞时间只有两小时不到，去机场大约50分钟，也是非常紧急，于是我在车上收拾好一切东西，凡是要经过安检的东西全部放进背包，只拿护照和机票在手上。

　　汽车在晚上九点十几分到了香港机场，距离起飞时间大约40分钟，我背起背包一路狂奔，直接到了办理登机牌的柜台，跑过去一看，只有一位迟到的乘客和两名工作人员，已经停止办理登机牌了，那名乘客还在问误机了怎么办？我赶紧跟工作人员说，我没有托运行李，可以跑到登机口。工作人员一看我就一个随身背包，立即打电话问了一阵子，然后还是给我办理了登机牌，边上那位乘客因为有托运的行李，无法办理，看来经常只背一个背包出行，关键时刻就看出作用了。

　　当我感到庆幸的时候，一看登机牌上贴了一个黄色的纸条，写着必须在起飞前20分钟到达登机口，否则可能不予登机。这个时候，离飞机起飞只有半小时，因为香港机场里面非常大，有的航班在另一个航站楼，还要坐小火车才能过去，一般来说正常必须走半小时。

　　我冲到安检处，因为所有的东西全部放进了背包，最快速过了安检，到了香港机场边检出境柜台，对着排着长龙的队伍说了声对不起，我飞机要起飞了，于是最快办理了出境手续，接着一路狂奔，跑向登机口，谁知道还要坐摆渡车才能到登机口，不过我还是在最后一刻，赶上了正要出发的那一趟摆渡车。

　　摆渡车上，问一位乘客是不是我这航班，结果还不是的，心里非常着急，等摆渡车到达，我又一路快跑，跑到了出发的501登机口，刚好离起飞只有二十来分钟，但是大家竟然没有开始登机。香港机场有免费的wifi，我拿起手机发了一个微信给我同车来的朋友，他已经没能赶上去菲律宾的飞机，正在重新买机票，据说只有第二天的航班，看来只有在机场过夜了。

　　上了飞机，心里踏实了，但是机舱非常热，刚开始我还以为是我跑的太快，所以很热，不过看到空姐也在拿着纸当扇子扇风，觉得不妙，果然飞机没有按时起飞，等了快一个小时，飞机才开始滑行，但是到了到了跑道中间，又掉头返回了，乘务员用英文说飞机空调出了故障，需要返回维修。这个时候，有位乘客感觉不适，和同伴一起坚决要求下飞机，有人劝说他放弃，因为需要花了半小时，才能将他们的行李从行李舱找出来，但是最后他身体不适，坚决地下了飞机。不过，这时飞机也终于修好了，空调恢复了，顿时凉快起来，等飞机再次滑行到跑道的时候，已经延误了两个小时左右。

　　可是临到要起飞的时候，机舱又开始升温，结果飞机又开始掉头返回停机坪，飞机场的扩音器再次用英文说，空调系统还是有故障，无法起飞。这个航班是飞到关岛，有60多人是转机去夏威夷的，飞机上几乎全是内地游客，两个旅行团，加上其他散客，大约一百多人。尽管机组人员不停给大家倒水，很多人热得不行了，强烈要求下飞机，但是空乘工作人员不准下飞机，大家发生了争执。这时，一位拿着话筒的男子，用中文说，在香港机场下飞机是犯法的，飞机下有拿枪的保安。

　　突然，飞机的机舱竟然发出了热风，许多老人和孩子确实无法忍受，都冲向舱口，与机组工作人员论理，最后他们终于妥协，说可以下飞机，但只能到一辆有空调的摆渡车上暂时凉快一下。此时已经接近午夜，大部分乘客要求返回香港机场的候机楼，可惜一些年轻人不会说理，只有在那里叫喊，这时一位女士拿着麦克风用中文说，返回候机楼的人，等会还需要再次安检才能登机，耽误了登机，不能保证。

　　但是即便如此，情绪激动的全体乘客还是选择了返回候机楼，工作人员一看挡不住这么多人的群情激奋，同意了摆渡车返回机场候机大楼。大家又是大包小包的坐上了摆渡车，返回香港机场的候机楼，此时，已经是十月一日的凌晨一点四十八分，我是八个小时没吃没喝了，又渴又饿，没想到国庆节竟然是如此度过。

　　到了香港机场候机楼，凉快了许多，但是心情并不好，所有人都在着急整个行程的延误，许多人还在与航空公司的工作人员论理。等大家安静之后，我找到一位航空公司的工作人员，我跟她说，我认为机组人员说有持枪的保安和耽误登机不负责任这些言语非常不妥，从法律的角度来说，这是带有恐吓的成份，可以向香港消费者协会和香港旅游贸易发展局投诉他们航空公司。这位工作人员说他们肯定没有说过这些，边上很多乘客听到，都说了确实听到了，于是她说调查一下，一会儿返回告诉我，说这些的竟然是飞机上两个内地旅行团的导游，我说导游拿着飞机上的麦克风，乘客可以视为是机组工作人员的行为，于是他们不再说啥了。

　　航空公司工作人员将大家带到机场一个中转候机楼，让大家休息，开始发放点心和饮用水，并且承诺凌晨两点四十五分，给大家一个交代，是否可以起飞。但是此时，即使起飞，我们去夏威夷的乘客，已经无法赶上关岛飞夏威夷檀香山机场的航班了。到了凌晨三点，他们终于明确表示无法起飞，航空公司开始逐一安排乘客到旺角的一家酒店住宿，可以报销打的士过去的车费，并且告诉所有乘客，只能乘坐十月一日下午三点的航班飞往关岛，再去夏威夷。但是，如果乘坐下午三点航班，我就可能赶不上檀香山飞往毛伊岛的夏威夷航空的航班了，这一延误涉及到另一个航班延误、岛上租车延误，还有订房一些列的损失。

　　于是跟机组工作人员再次协商，最后他们答应让我一个人乘坐上午九点国泰航空的飞机，国泰不是这家美国航空公司的，先搭乘香港国泰飞往东京成田机场，然后转这家美国公司的航班去夏威夷，刚好是十月一日早上七点多到达檀香山，比我正常到达时间延误了14个小时。我赶紧取消预定的一家旅馆，但是为时已晚，住宿费不能退回，我跟航空公司谈了如何办理航班延误证明，如何理赔的问题，他们给我一张纸片，上面写着如何办理航班延误，然后手写了去哪里办理索赔等。然后，航空公司工作人员给办理新的转机手续，订了座，但是只是一张黄色的纸上打印的，毕竟不是一家航空公司的，拿不到机票、登机牌，需要在早上五点多，到国泰航空去取登机牌。

　　到了凌晨四点多，因为改签的机票和登机牌没拿到手，且国泰航空是早上9:15起飞，我放弃了去香港旺角住宿，就在香港机场中转休息处等候，因为是第一次滞留机场，也没敢睡觉，但是有几个滞留的乘客在座椅上睡着了，周围也没有其他人，于是第一次躺在椅子上打了个盹。凌晨五点多，国泰航空公司的人就上班，我赶紧拿着那张打印的单子过去柜台办理登机牌，谁知道他们一查，说是订了座，但是并没有机票给我，是因为给我办理的这家航空公司手续上出了问题，无法给我办理登机牌，而打电话这家航空公司，无人接听，国泰的人员说，按照常规，这家公司只有到七点半才有人，当时觉得简直是被坑了，但也毫无办法，只能坐在那里等待，此时我是前一天中午吃了一餐饭，17个小时还没有饭。

　　一直在坐立不安中等候着，也不敢离开去吃饭，因为国泰的航班是8:35登机，万一在此之前没有办理好登机牌，或者满座了，那就不知道什么时候才能离开了，跟我在一起等候的一位台湾游客，据说因为航班延误，滞留在机场两天。国泰航空的工作人员还是很负责的，虽然不是他们的问题，但帮我打了很多电话，可惜都是无人接听，一直等到七点半，他们都换班了，接下来的工作人员继续帮我联系，终于在7：40左右，与那家航空公司联系上，重新确认机票，给我办理登机牌。

　　我抓紧时间跑去香港机场的一家快餐店，吃了一碗麦片，然后再次安检进入登机口，终于在国庆节的9:15准时起飞了，因为不想家人担心，一直没有说我一晚上滞留在香港机场，他们都以为我还在飞行途中。到达日本东京的成田国际机场之后，去寻找我转机的那家美国航空公司，但在另一个候机楼，于是坐了机场的大巴去了另一个候机楼，终于找到这家美国的航空公司柜台，办理去檀香山的机票，在成田机场花了45块钱，吃了一碗面条，这个时候一切都办妥了，觉得很美味。

　　在十月二日上午7:40，终于到达了夏威夷的檀香山国际机场，结束了这次类似电影《港囧》的曲折片段。这次的奇遇经历，有几个值得吸取的经验教训。第一，在节假日出行，一定要预留更多的时间去机场，特别是去香港机场，需要考虑过关所需要的时间，最快的方法是去蛇口码头坐快船，直接到香港机场；第二，出行尽量不要携带过多的行李，避免托运，可以直接打印登机牌，即使遇到快误机等紧急情况，还有一丝挽救的余地；第三，遇到航班延误，没有必要去争吵，可以有据、有礼、有节去协商，会有最好的解决方法的；第四，在除天气等客观原因外，因为航空公司飞机故障导致延误的，一定要了解索赔程序，等到返回之后再去索赔；第五，大部分的机场都有免费的wifi，但是需要登录页面才能使用，可以微信联络朋友家人，还可以网上查询不懂得的问题。

　　这次是我旅行有史以来遭遇过最麻烦的一次经历。虽然浪费了我十几个小时的宝贵假期，但是换取了许多宝贵的经验，也许能让自己以后能够更加顺利的旅行。