网上经常看到廉价游欧洲的攻略，里面必提要买几十欧乃至几欧元的便宜机票，这其中大多买的就是廉价航空。在欧洲廉价航空非常普遍，所谓居家出行必备佳品。我在欧洲转，也坐过不少次，主要是往来于巴黎和意大利的Ryanair和EasyJet，还有去西班牙的Iberia。听起来不可思议，这么点钱的机票，航空公司怎么挣钱呢？其实秘密无非是减成本和增收入。

    首先谈减成本：

    第一是机场，专挑鸟不拉屎的偏远郊外，或者老旧的国内小机场。EasyJet还算是廉价航空里比较注意自身形象的，落巴黎的Orly和米兰的Linate，都还算是正规的机场，虽然和戴高乐、Malpensa比起来就好象拿上海虹桥比浦东机场，但是总是机场大厅都是正规钢筋水泥砌的，离市区也不远。Ryanair这个廉价中的廉价可是什么脸面都不讲的，罗马没得挑，只能和EasyJet一起挤在Ciampino，米兰就停到了Bergamo（你就想从上海去了昆山吧），巴黎更是把飞机停到了Beauvais（苏州），机场大厅就是蔬菜大棚一样的简易房，班车凑着飞机班车提前三小时开，路上整整一个小时，赶不上班车就去不了。

    要命的是从巴黎到罗马，Ryanair早上8点飞，晚上8点回，早上5点赶班车，晚上12点到市里，出门鸡还没有叫，回来鬼都午休了。坐了一次就再也受不了了，改坐EasyJet，至少机场近不少，但是从罗马来回巴黎，航班时间是早7点晚8点，还是鸡叫鬼叫的。

    第二是值机服务，不固定座位，给你个登记牌，自己上飞机抢去。而且为了节省开支，没有从廊桥上飞机的，都是从地面登机口走，而且没有摆渡车，一推门直接上停机坪，走着去。在国内也就是在长春、济南、石家庄这样省会里的新农村享受过这种散着步上飞机的待遇。Ryanair最近省成本到了登峰造极，连登机牌打印服务都不提供了，直接在网上打，忘了打？交40欧（机票才多少钱啊？）。

    第三是机上服务，没水没吃的，要吃自己买。Iberia有个“商务舱”，上机看座位一样啊，送一瓶水。

    第四专挑冷僻时间，前面说了早7晚9的，Ryanair的空乘更是上了飞机就连蹦带跳地催，跳着霹雳舞就把乘客往座位上塞。机长还配合烘托气氛：赶快坐下，五分钟起飞，错过时间，再等一小时。一听这话，谁敢不配合啊，上飞机时想挨着哪个MM坐的念头都给催忘了，抬头一看边上坐一老头。

    反正做这么多偷工减料的事，无非是少付机场的租金、设施使用费，少花人工。其实想想也对，坐飞机不就是为了从这里到那里吗？管这么多服务干嘛，没让你站着就不错了（最近报纸登了，还是那个Ryanair，已经准备推出站票了，两个小腿绑两个安全带。）不过光省成本，这机票实在太便宜了，还得增收入。这招数也不少：

    1、什么东西都收费，托运行李收费、飞机上买水收费、前面说了Ryanair到机场打登机牌要交40块；

    2、对付那些体力差的，你嫌抢座位太累是吧？EasyJet提供VIP服务，优先Checkin，优先登机占座，加25；

    3、你也可以多付点钱，刺激一下虚荣心，给个商务舱，前面说了，Iberia商务舱，送一瓶水。

    4、据说Ryanair打算厕所收费，被板砖砸回去了。

    总体来说廉价航空性价比还是比较高的，当然商务人士很少坐，有过两次，整个飞机上就我西装领带的，浑身不自在。想想给公司省点钱，忍了。

    最后送一个在欧洲坐廉价航空的Tips：

    a、看清楚网上所有说明，不得有故意不打登机牌、到机场装大款之行为；

    b、上机前买好干粮清水，不得有登机后为了与空姐套近乎、大买机上饮料之行为；

    c、甘坐最差的座位，不得有装娇气、交钱优先登机脱离人民大众之行为；

    d、如果推出站票服务，不得有游玩过度、站到半途体力不支之行为。