近年来新能源浪潮不断演进，世界汽车产业格局正发生秩序性更迭。汽车产业的中心正从昔日辉煌的西方世界，转移到以中国为首的新兴市场；以往以内燃机技术为汽车产业驱动力的格局，逐渐被新兴的“三电”和“三智”技术替代。从内燃机到新能源，从有人驾驶到地空一体的无人立体交通，人类出行即将迎来一场百年巨变。

在这变革的前夜，5月23日，凤凰网汽车携手政商领袖、行业专家、企业精英齐聚汽车重镇武汉江夏，以“新出行”、“新智慧”、“新动力”为题，举办2024汤逊湖汽车创新大会，为人类未来出行探寻答案，为企业发展寻找新的动力，推动中国汽车产业再迈新台阶。

凤凰网副总裁刘风华在致辞中表示，“如今中国汽车产业，早已是创新的热土，产业的高地，以‘新出行’、‘ 新智慧’、‘ 新动力’为特征的创新变革，正推动着人类出行方式的巨变，并对社会经济产生极其深远影响”。他进一步指出，这三大变革，将构成了中国汽车产业和品牌向上和高质量发展的新动能，形成新质生产力，最终推动汽车强国梦的实现。

在主旨演讲中，商务部原副部长、中国国际经济交流中心资深专家咨询委员会委员——魏建国的观点也印证了以上论述。在题为“中国新能源汽车—全球制造业复苏的信心和希望”的演讲中，魏建国表示，“中国新能源汽车将是全球制造业复苏的信心和希望，并将引领未来10年全球制造业的发展，并对全球未来制造业主链条在中国有着很重要的关键作用，新能源汽车的发展在中国将引发第四次工业革命即数字化革命。”

当然，每一次的变革总是机遇与挑战并存。创新赋能和面对挑战，这也是举办此次创新大会的要义所在。

中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家、总师办副主任黄永和在分享中就指出，虽然中国汽车产销量已经连续15年位居世界首位，新能源汽车产销量已连续九年全球第一，但是真正盈利的企业只有特斯拉、比亚迪、理想和广汽埃安四家企业。他认为问题的核心与新能源汽车的经济规模直接相关。他建议汽车行业共同研究新的共性问题，为解决新能源车的长远发展问题贡献力量。

中汽知识产权（广州）有限公司副总经理吕惠在分享中表示，随着汽车产业的发展，行业正面临各种各样的专利问题。虽然汽车行业专利数量不断增长，发明专利占比越来越高，但在专利的质量上跟外资企业比依然有差距。她以现在最热的智能网联专利为例，在这一领域专利数量前十的依然是丰田、福特、本田这些外资企业。对于如何扭转专利领域的局面，吕惠建议汽车企业积极参与行业标准制订，其次在国际化进程中一定要提前进行海外专利布局，最后就是加强风险防控体系，做好整体出海的护航。

中国汽车产业的崛起，离不开众多一线厂商的鼎力合作与共同努力。在随后的“创新引导汽车产业构建新质生产力”的主题分享中，来自主流一线车企通过分享自身实践经验，共同探寻汽车产业创新的路径与策略。

东风集团研发总院代理副院长张衡表示，通过AI赋能汽车的数字化、智能化转型，在丰富的汽车场景推广落地AI应用，促进生产效率的提升以及产业结构的优化，推动可持续的发展，是东风发展新质生产力的实践方向。

吉利汽车研究院技术中心主任，副院长级 陈勇博士认为，AI大模型正迈向通用人工智能，但制约智算力变成创新力的因素依然存在。吉利通过合成数据解决数据自由，借助语音合成大模型给语音交互赋予情感，通过构建星睿智算中心解决算力问题，应用车云协同技术打破原来车端算力限制，创新性解决制约人工智能发展问题。

长安汽车新动力研究院总经理邓伟在分享中则更多着眼于市场端需求，他分析全球的新能源发展并不均衡，中国市场新能源产业继续高歌猛进，但海外市场燃油车依然为主。“市场端，全球范围内发动机生命力依旧旺盛，‘禁燃’本质并非禁发动机”，他表示长安未来将针对用户多样化场景需求，坚持多动力路线并举策略，致力于为用户提供全场景最优驾乘方案。

作为东风汽车集团旗下的豪华电动越野品牌，猛士汽车自2022年成立以来，就以其独特的品牌理念和卓越的产品性能，吸引了全球消费者的目光。东风猛士科技CTO王国进表示，随着新能源的持续渗透，电驱动能不能越野，已有确定性答案。“还有一些行业在质疑电动车能不能越野，我们已经有的创新表明电驱动不仅能越野，而且还能比传统越野车性能和体验做得更好。”

近年来，中国汽车产业迎来了令人瞩目的飞跃，这一显著进步的背后，离不开一个日臻完善且强有力的新能源产业链的支持。在圆桌论坛环节，来自“三电”、“ 三智”企业嘉宾围绕着三电技术创新突破、智能驾驶技术、国产替代等热点话题，展开热烈讨论。深圳市速腾聚创科技有限公司副总裁魏永刚在论坛指出，中国的供应链企业通过持续的创新和不懈的努力，已经从过去的被动受制于人，转变为如今的行业引领者。他们不仅成为了中国特有的优势力量，更是为中国汽车厂商在全球竞争中取得领先地位。

凤凰网汽车年度盛典活动举办已经超过十年，始终秉持与时俱进的精神，持续为汽车产业注入活力。此次汤逊湖汽车创新大会，在奖项设立方面，凤凰网汽车同样基于潮流的变化，从过往聚焦汽车厂家的传统，转变为创新设立“优质创新企业奖”，表彰在产业光环背后默默贡献的企业。

凤凰网副总裁刘风华为博世华域转向系统(武汉)有限公司颁发奖项

凤凰网副总裁刘风华为武汉楚能新能源有限公司颁发奖项

凤凰网副总裁刘风华为深圳市航盛电子股份有限公司颁发奖项

凤凰网汽车事业部总经理张冲为广州巨湾技研有限公司颁发奖项

凤凰网汽车事业部总经理张冲为玛斯特轻量化科技（天津）有限公司颁发奖项

凤凰网汽车事业部总经理张冲为瑞浦兰钧能源股份有限公司颁发奖项

凤凰网品牌中心总经理陈欣为深圳市速腾聚创科技有限公司颁发奖项

凤凰网品牌中心总经理陈欣为苏州国芯科技股份有限公司颁发奖项

凤凰网品牌中心总经理陈欣为广州蔚景科技有限公司颁发奖项

中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和为欣旺达动力科技股份有限公司颁发奖项

中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和为亿咖通科技颁发奖项

活动现场，获奖企业代表们纷纷亮相，凭借着出色的业绩和独特的创新力获得行业认可。值得一提的是，众多获奖企业代表在接受采访过程中，不仅谈及活动的内容形式丰富，同时表达了对江夏营商环境的肯定，纷纷表示将共同推动产业链整合优化，持续推动技术创新升级。

博世华域转向系统（武汉）有限公司研发总监胡冲在采访中说到，“博世华域扎根于转向系统市场，作为一个扎根江夏的一个专业的汽车零部件供应商，这次的汤逊湖汽车创新峰会是一个很好的机会，让我们了解中国一些主流主机厂的技术发展趋势，以及对我们零部件企业的一些要求，更加激发我们在江夏多做一些原创技术、创新技术的动力，更好地支撑我们主机厂的发展，更好地服务于我们江夏的创新创业环境。”

深圳市速腾聚创科技有限公司高级副总裁魏永刚在采访中表示，速腾聚创主要研发是激光雷达和无人驾改制算法，给整个汽车行业提供赋能，让它更安全、更智能。“参加此次大会深刻感受到武汉的汽车产业非常发达，政府部门也非常重视。希望速腾聚创未来不仅能够服务好武汉的客户，更能拓展相邻城市的业务，建立起服务汽车行业的桥梁。”他说道。

“这次的活动其实是一个机会，可以让我们跟上下游的企业链接起来。未来公司也会致力于应用场景上的突破，将超级快速动力电池拓展到更多用户端。”广州巨湾技研有限公司营销中心总经理陈金华在采访中表示，巨湾技研有意向在武汉落地，之前与江夏区政府有过接触，再次过来参加大会也是一个加深交流的好契机。

亿咖通科技售前解决方案总经理洪怡雯在采访中说到，“亿咖通很有幸在这个时代里能够伴随着中国新能源的汽车的成长而不断发展成长。亿咖通未来还是会深耕这个智能化领域，做技术的创新，做更多整合，做更符合消费者需要的一个产品，打动消费者。”